常工195型号的柴油机中的减压的原理是怎样的

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/28 07:11:43
能详细点吗…我知道是作用在气门上的…但当气门顶开的时候…那企不是顶住活塞了…

减压它是作用在气门上的，一拧减压把气门顶开所以就减压了

很简单！虽然作用是在气门上，但活塞上留有气门坑，为防止活塞碰到气门而设计的，同时减压是可调整的。在不用是有间隙的0.4-0.5mm。过小了就会顶住活塞的，间隙过大则不起作用。