联轴器全齿与半齿有什么区别

所谓是全齿，即两边有齿，所谓半齿是指一边有齿，一边是法兰。

　　用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
　　联轴器的常见类型及特点：
　　1.弹性联轴器
　　(1)一体成型的金属弹性体
　　(2)零回转间隙、可同步运转
　　(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差
　　(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度
　　(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同
　　(6)免维护、抗油和耐腐蚀性
　　(7)有铝合金和不锈钢材料供选择
　　(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。
　　2.膜片联轴器
　　(1)高刚性、高转矩、低惯性
　　(2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形
　　(3)大扭矩承载，高扭矩刚性和卓越的灵敏度
　　(4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同
　　(5)免维护、超强抗油和耐腐蚀性
　　(6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差，单膜片则不能补偿径向偏差。
　　3.波纹管联轴器
　　(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温
　　(2)免维护、超强抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动
　　(3)顺时针和逆进针回转特性完全相同
　　(4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择
　　(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。
　　4.滑块联轴器
　　(1)无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动结构简单
　　(2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小，便于目测检查
　　(3)抗油腐蚀，可电气绝缘，可供不同材料的滑块弹性体选择
　　(4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，侃轴心负荷降至最低。
　　5.梅花联轴器