费改后对什么人有利 对什么人不利

说实话对国家有利 没利益的话国家才不出台
在从个人角度说 是对开车少的人有利 开车多的人没利
上面的人说对出租车没利是不全面的 国家肯定会给他们补贴的
从总体上说这就是一个国家的宏观调控 主要是刺激汽车行业
说白了有利于国家的发展 从个人来说也利于咋们

对养路费征收者不利；对大排量车、油耗大不利

其实对大多数开车人都不利,一个月2000公里,100公里10个油,1升油1快钱税,一个月200块税,原来养路费只要120,当然不利
油价高低和税要分开算

个人车 好
出租车 坏