为什么京石高速杜家坎收费站还不撤消?

高速的收费站撤销是不太可能的，政府只是说撤销二级公路的收费
八达岭高速的清河收费口还没出五环呢，还不是一样收费，首都机场都还贷多少年了，收到的钱恐怕都能建设八条机场高速了，到现在还不是一样在收费

这确实是不合理的，就京石高速的规划来看，应在城市边缘设立收费站，随着城市范围的扩大，京石高速的杜家坎到良乡段的作用已由长途客货运转为城市通勤，当时616通勤公共汽车的出现就在证明着这一点。更由高速路的收费标准来看，收费还贷确实越来越说不下去（为2楼纠正一下，清河收费站在五环外，也是紧邻着北五环，与杜家坎紧邻西五环位置相似，但是清河地区还有辅路和学院路这样的主干道，良乡可是完全没有的）
高速公路收费的利益结构是承包，及政府将收费权卖给了企业，这一时限不断续签到2015年左右，这期间的收费由个人所有，自然不会放弃收费。值得一提的是，城铁良乡线的开工势必会冲击这一利益结构，不断联系的良乡与城区关系加强会更加明显，估计2015年承包合同到期，城铁线完工一段时间了，会取消收费。这之前恐怕很困难。
也就是说，2015年京石高速北京段会取消收费站，2020年北京市境内将不设立收费站，这是我乐观的估计

既得利益集团是不会轻易放弃既得利益的。
除非今天有人因为他不合理搞出一个大事件，震惊全国！明天就会蹦出一个大人物把它取消了。可是谁会吃饱撑得去搞这个大事件呢，你见过地方上有农民有遇到不合理的收费站，闯收费站，堵收费站的，你见过北京的城里人有胆子干这事的吗？开车的小白领都在自己的小窝里小资着呢，企业都会想办法搞点假冒伪劣把这个成本去除了，老实人就到这里来发点牢骚。
还是暂时适应这个社会的黑规则吧，被政府黑了，再想办法从别处黑回来，或者想办法爬到利益集团里！
2样都办不到就到这里来骂骂吧：）

bu合理

不合理呀,只能走卢沟桥了