UC知道摩托车新手关于驾驶换档、刹车问题
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/31 01:31:27
1、风门是做什么用的，在摩托启动、运行及停止阶段应置于什么位置（开、关、半开？），以及冬天启动、热车时风门相关的位置。
2、摩托驾驶的基本流程是什么：个人以为
启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。
3、减档可以跳档减吗？比如捏了离合，直接从5踩到2档？
4、刹车：车处于2档左右的一般刹车，档位已经减了，然后再小点油门、踩点刹车（这个过程需要捏离合吗？）。车处于5档左右，情况不是很紧急的刹车，松油门，捏刹车（前后），紧随其后捏离合，保持刹车力度（这样做对吗？）。车处于5档左右紧急刹车：扔油门，前后刹的同时捏离合，直至停止。（这样对吗？）
4、刹车后的行驶：低档刹车后，比如2档，可以直接松开刹车，加上油门，放下离合，继续正常行驶（对吧？），高档刹车时，车速慢了后，怎么样恢复正常驾驶状态？（是捏离合一档一档的把档降低到和速度适应？，再正常的行驶，如果是这样，那降低档位是捏着离合一次性降低，还是象正常降挡一次一次的降低，这儿我很迷糊？）
5、关键问题高档行驶中的刹车、再恢复正常行驶的流程？
非常感谢
1、风门是控制空气流量的, 冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。
要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
2、摩托驾驶的基本流程是什么：个人以为
启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。
快,慢松都可以, 控制好车速就行.
1档 启步 10码左右.
2档 走路 10-20码.
3档 上坡 20-30码.
4档 加速 40码左右.
5档 高速 50码以上.
3、减档可以跳档减, 只要档位与速度相配就行.
4、刹车:
一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合．挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用．熄火时不用理它．但要看停车的位置，上下坡的地方，挂上档，以防溜车．
5、关键问题高档行驶中的刹车、再恢复正常行驶的流程
先将车的速度用刹车减下来, 减档后(档位与速度相配)再恢复正常行驶.
多多练习. 好的技术是练出来的.
1.风门 ：冬季、早上启动困难时打开 启动后和正常天气时 关闭
2插入钥匙 旋转接通电源 挡杆踏到空挡 左手捏离合 右手小加油门 大拇指按下启动开关 或者 登启动杆
启动后左手仍然捏住离合 左脚将挡杆 挑入 或踏下 1档位置 左手慢松离合 右手缓加油门 起步 后 加油门 车子运行