橡胶路锥体育场附近哪有卖的

橡胶路锥据说不如PE的弹性好

明楼北区对面好像有卖的，你去看看吧！

近来马路边上囤积大量沙子，除了泥土本身外，几乎都是来自人为因素，比如建筑工地。还有现在路面出现沙底座路锥。
路锥主要是以重量来订价格，路锥重量来之底座。
路锥按材料分：1.底座用复合材料压制成型2吹成底座形状然后注入细沙子或者用沙条。
沙底座也由于材料和制工原因，在搬运摆放的过程中，很容易破损。一般使用不到一周，
沙子就从沙底座中流出来。

沙底座价格比复合材料底座路锥廉价。在利益驱使下，使用单位往往选择沙底座路锥
但是他们从不去考虑沙底座路锥带来严重后果。

散落到马路上的沙子。除了带来无尽的灰尘外，还带来很多安全隐患。

沙底座路锥重量3.5-5kg。而沙子净重：2.5-4kg。
高速公路每个月使用这种路锥最少4000-5000个，也就是说每个月就有1吨-2吨沙子上路。
一年下来12-24吨沙子，在公路上累积。
广东每月使用路锥10万/个左右，每月有40吨新沙子融入城市之中。一年400吨沙子进入城市各个角落。
如果有关部门不重视该问题，久而久之路锥不再是带来警示，而是一个个流动沙包。人们将活在沙子堆中，难免以后带口罩出门！