浇筑式沥青混凝土施工关键工艺

水是形成土路基病害的主要因素之一,土路基
和稳定性同水的关系十分密切。在路基施工
让施工单位挖出排水沟设立排水系统,使临时
设施与路基永久性排水设施相结合。边沟能通
道里,就通到河道里,不能通到河道里要有强
设施(如水泵要配足),要有间隔集水井。要保
工范围内无积水,还需设置盲沟系统,盲沟系
作为降低地下水位措施而运用,设置纵横明沟
以使地下水位明显下降,同时也有利于施工时
的及时排出,有利于降低土基的含水量,以便
。盲沟的设置可以和中央绿化带下渗雨水的排
合起来考虑,中央绿化带的下渗雨水通过盲沟
系统引入路面排水系统有组织地排放。这种盲沟系
统兼有施工时排水、施工后控制地下水及毛细水上
升和排除中央绿化带雨水的多重功能。
3控制好沟浜处理,保证填浜质量
上海河浜众多,车行道的明浜或暗浜的处理对
路基的整体强度和稳定性具有重要的影响。根据上
海地区以往的施工经验,常采用道渣间隔土,但易
引起不均匀沉降;也有用纯粉煤灰填筑,易在地下
水的作用下引起粉煤灰流失而发生沉降。在沪青平
高速公路施工中,采用土工布包裹石灰粉煤灰回填
河浜,则较好地解决了以上问题。同时,采用透水土
工布可以保证施工时雨水渗入有出路。二灰填料,
要求石灰采用磨细生石灰,活性成分(CaO+MgO)>
70%以上,石灰粉煤灰的配合比为5∶95(重量
比)。二灰填浜工艺不仅可以保证回填料的回弹模
量满足交通部颁发标准中关于高等级道路路基模
量>30 MPa的要求,而且填浜边缘的强度也可以
得到保证。监理也要控制好让施工单位上边缘要挖
成台阶,分层填筑,按设计要求控制好石灰掺量。

摘要:上海地区炎热、多雨的气候特点和高地下水位、软土地基等地质条件在高等级道路路基建设方面存在土路基强度
不足、水稳定性差等问题。该文针对这种情况总结和分析了监理施工控制中抓好土源、排水系统、沟浜处理等各个方面的措
施及注意事