飞机襟翼的问题

襟翼的作用有两个，增加升力，增加阻力。
起飞时主要的作用是增加升力，使得飞机可以在较小的速度下离开地面。因此起飞时应当放下襟翼。
降落时的主要作用除了增加升力之外还需要增大阻力，因此应当将襟翼放下比起飞时更大的角度。

这个~~要讲起空气动力学可就麻烦啦~~不过一句话简单来说~~就是~襟翼可以提高飞机的低速和低空性能~~
飞机是用速度换取升力的，只有在一定的速度之下飞机机翼才能产生足够的升力保证飞机的飞行，否则就会失速~~
而这样一个最低的速度就和飞机的飞行高度、重量以及机翼的形状有关
打开襟翼时，机翼能够提供的升力就会增大，也就是说，提供一样的升力，飞机所需的速度就越小
在大型飞机上后缘襟翼一般要配合前缘襟翼使用，前缘襟翼的作用是保证机翼在大迎角下工作的稳定性~~
起飞的时候，打开襟翼是为了提高飞机的升力
降落的时候打开襟翼是为了尽量降低飞机的降落速度
襟翼打开的角度是要根据跑道长度，飞机重量，速度来计算的
近距离空战时也有打开襟翼提高慢速机动性的可能
简单介绍一下~~
详细的内容最好去专业网站上查询，如果你是玩模拟飞行的话就一定要参照飞行手册操作襟翼~~一般是不可以乱来的

很基本的知识.这个东西可以增大升力,同时增大阻力.就是更加有利于飞机在慢速度条件下的飞行.起飞时使用襟翼,能使飞机在较慢速度的前提下得到更多的升力,可以尽早脱离跑道离开地面.同样,飞机落地的时候需要很慢的速度,但同时不能减少升力,所以这个时候也需要将襟翼放出.
具体操纵的话,飞机上有个操纵杆,旁边刻有襟翼的度数,需要的时候直接把操纵杆拉到合适的位置就可以了.同时要注意放襟翼的最大速度