急！单缸柴油机为何总是烧缸垫？

缸盖已经变形，建议你去修理厂磨一下
检验方法：用一块玻璃盖在缸盖上（玻璃要比缸盖大，要覆盖缸盖才行），下面压着纸条在各个位置抽动，经常呲的位置应该是很顺畅的就抽出来了，那就说明那个点已经变形，导致窜气，所以会呲缸垫。
我以前是开南京跃进230的（俗称老噶斯），那个车的特点就是经常呲缸垫，基本一两个月就会呲一回，这些方法就是那时候总结出来的

缸垫从那个地方冲开了，很容易引起那个地方变形，缸盖丝压再紧也不行，通常有经验的修理师会把缸头磨一下，周边适当多磨一些，这样再压缸盖，中间最紧。现在是冬季天冷，低温下安装还好些。

1可能是缸头螺丝公斤数不够。
2可能是缸垫质量不好。现在有很多不合格产品。建议换一个品牌试试。
3机体和缸头没有处理干净。一般不会变形。

从以下步骤重新来一遍，原因就可能是其中之一
1、检查机体或气缸盖是否有变形或表面缺损
2、机体和气缸盖表面是否处理干净
3、汽缸床是否质量可靠，最好选用主机配套的，薄铜皮的别用
4、汽缸床正反看清后再装配
5、检查缸盖螺栓是否松动或有拔丝现象
6、拧紧力是否到位，建议稍微超过标准
7、拧紧时是否按对角顺序分几次拧紧
8、建议更换使用达到50小时后复紧一次螺母（同6、7）

1是扭矩不够。2是缸套下衬。3缸垫质量。找原车的。照样买。细心点

单缸柴油机经常烧缸垫一是缸盖变形《大多是柴油机工作时水被烧干造成缸盖变形，也大多在排气那边》还有就是机体了，我的柴油机就是烧缸垫，烧了很多，换了缸盖不行，又换了一个新机体，选个好缸垫，就再也没烧过，烧缸垫很气人，早点换吧，也用不了太多钱，以后就省心了