福克斯的磨合期多长呀？

说了多少次都没有人相信。。。现在汽车生产的工艺已经可以保证配合度了，并不需要像从前的汽车一样磨合。

从前的车磨合前后一加仑能跑的英里数可以差三四个，这就说明发动机的间隙在开始并没有磨合好，很多能量浪费在摩擦上。而现在的车“磨合”前后英里数差不到半个，这也说明了发动机的配合出厂的时候就已经做的足够好了，不必经过所谓的“磨合”

现在新出厂的大牌车，需要磨合的，只是闸皮而已。碟刹甚至磨合都不用。

说了多少次这个“新常识”都没有人相信，真让人沮丧。。。我在美国这边，从没见过谁买新车还磨合。。。

很多老驾驶员都认为新车要磨合要拉拉高速,不然就会影响车子以后的性能！
其实这个是个误导！
以前的车子由于发动机制作工艺的限制，机械加工的精度不够高！因此需要发动机各个部件之间需要一个磨合的过程！但是现在的机械加工技术已经大幅的提高了！完全可以满足发动机各个部件间的运转。但是很多老驾驶员却任然拿那老的一套来新车上用。认为新车一定要磨合，而新手又因为自己本身不懂车，产生了盲目的迷信。因此所谓的新车到了一定公里数一定要去拉拉高速，其实这样做即危险又损车！
车子只是一样交通工具，你只要正常的开，不存在什么磨合不磨合的问题！为了磨合每天看着转速表，长期低转速行驶即不安全也对发动机不好！

提示 任何车不要拉高速～～ 磨合期一般都是5000公里，不过实践证明7000公里算过磨合期 磨合质量不太好检测 只要你在这7000公里内 不要经常跑高速 不要满载 不要总熄火 不要急刹车就OK了～

4s 说 3000公里磨合 然后上高速拉一下 但是最好在2500是先去做首保换机油机滤

磨合期5000公里.磨合期结束前拉高速1小时左右.

通常是3000公里做首保，首保后每5000公里换一次机油。磨合期质量的问题是直观看不出的。但在磨合期期间车速不能高于80KM/H，不能急加速，最好不要急刹车。