有关木帆船的操控与结构问题

你说的是中世纪的欧洲帆船吧
我也超喜欢的，但是没有太深入的研究
最近在做木制风帆战舰
龙骨是中间那一条最长的，肋骨是短的横着的，木条用火烤弯贴在上面，最外面还有一层船壳用铜钉固定。
地中海内沿岸的国家比较兴盛帆浆并用战舰，也很酷
像西班牙、葡萄牙、英吉利等国的远航战舰猛的有180多门重加农
舵和索具就不太清楚了
火炮有很多种，中间一条绳子两边绑着炮弹的链弹，专门射断桅杆和扯碎帆的
小颗粒的“葡萄弹”，专门射人的。
射船体的普通炮弹
懂的太不多，去论坛上找达人回答你的问题吧
地址就不发了 怕被过滤了，找一找很多的

我只能给你解答一部分因为我是练帆船的可我不会用火炮！
1帆船结构

与多数体育项目相似，帆船也有它自己独特的语言。这种语言初看起来可能很复杂，可当你熟悉了相关的词汇，你就能很快掌握它。 先让我们看看帆船有哪些主要部件。

船体
帆船主要有两种船体：单体和多体。 一般而言，多体船的速度要比单体船快。船体的前部称作船首。船首一般较尖，然而小于10英尺长的帆船会有一个方形的船首，比如OP级的帆船。船体的后部称作船尾。船尾一般较宽，并有一个平而垂直的面，叫做船尾肋板。 帆船的左舷一般用红色标志，右舷用绿色标志。初学者往往把红色和绿色胶带分别贴在帆船左右舷的显著位置。
当帆船漂浮时，它的自身重量等于它排开水的重量，因此帆船的重量又称作“排水量”。水与船体的接触线被称作“吃水线”，一般有明显的标志。 为了防止被风吹离航线，多数的帆船船体都配备有龙骨或者稳向板。 稳向板可以通过枢轴升起或降下, 也可以抽起或者降下；龙骨是固定的，并且具有一定重量，可以作为压舱物来平衡风的偏移推力。 在具有稳向板的帆船上， 2运动员的体重可以被用来作为平衡船体的压仓物。船舵可以用来保持和改变航向。舵手通过操纵舵柄和副舵柄来把握航向。 帆船的实际航行方向与推拉舵柄的方向相反。
帆船器材
在帆船船体之上的器材主要包括帆、桅杆和索具。 帆船一般具有单帆或多帆。多帆单桅帆船比较常见，一般包括主帆和前三角形帆。桅杆起