日本自行车

探讨 无气自行车轮胎
无数人做过研究的事情，无数大企业花巨资研究过的题目，你就不要去浪费心思了。
就剩下很少的一些小企业在生产。
江青在当年就关注过国外军用汽车在轮胎无气下的工作效果，那时候爱讨论政变。
真空胎的实质是无内胎轮胎，一定要充气！！！要求金属轮箍精度高、刚性好，与外胎配合而不漏气，为了被扎穿轮胎后补胎方便，就要用高黏度、带纤维的自动补胎液体注入轮胎内部，进口补胎液体起码100元以上，进口整套的自行车真空胎连同轮毂、辐条、花篮、轴、轴承，要3000元人民币以上。
实芯胎在高速行驶的时候，一定会烧轮胎芯！！！！
聚氨酯一体化轮胎，就是内外胎一体，走没多久，就会从轮毂上脱落，只能用于童车、残障车。
外胎是传统橡胶胎，内胎是聚氨酯，走没多久，内胎软化，走起来沉重。
空心的一体化橡胶轮胎还凑合可以，生产厂也少，销路窄嘛。

石桥（也有人称桥石 ），是日本Bridgestone品牌自行车的意译。
而普利司通，则是日本Bridgestone品牌自行车的音译。

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