09年15号通过中铁快运发的,到现在22号也没有到站,是西柳到温州,请问发货多少日算丢失,如何索赔

现在春运时期，全国铁路系统重点保障客运，货运已经完全处于从属地位，所以每年春运期间的货运时间明显比平时要长的多！

楼主的货应该是没丢，不定在哪个车站等待编组呢！耐心等待。

中铁的那个查询系统完全是个摆设的 最好打电话去查这样追问还可以查到货有没有到 索赔的话他们会找很多借口来推脱的 至少我使用的深圳中铁是如此 为了找到我的货我是费尽了心力了 楼主要打电话到你发货方去查 这样才能查得到在哪 我有在百度知道里关于中铁的使用感受 就不重复帖了 楼主可以搜出来看看

楼上说的很对，春运期间货物积压状况明显，中间还有中转，你可以通过货物单号查询现在所处的位置，我的货也是15号发的，平时只要2天就到，这次5天才到。

没有多少日算丢失的说法。你可以凭货单在中铁处查到货上了哪次车，如果这次车已经到了温州就表明货也已经到了。一般中铁承诺是5天到货。超过这个天数就可以怀疑是出问题了。
现在我把出问题的情况说一下，当然我很希望你的货顺利到达，只是以备意外。
一、货没有上车。
中铁装车的时候，尤其年节或重点地区的中铁，因为货物量大，没人会仔细的验货，基本数够了就签字。卸车时也一样，所以有可能是货没有上车。
二、货已经上车了。
但是在中途的停靠站上因为工作人员疏忽被卸了车，所以在目标站查不到。三、货已经卸到了目标站。但是搬运过程中放错了位置，比如北京送货上门和自提的货不在一个大库，如果拿错了货就找不到了。
以上三种除了被偷的情况外，还不算麻烦，找到的机率很大。
最惨的情况是被偷和无人货的情况。
被偷的情况可以发生在上面环节的每一步，有些装卸员工要离职了，就在离职前干一票，还有里外勾结的情况发生，他们针对的都是没保价的货，因为保价的货要丢了要照价赔，丢失后追查的也严。
当然我在这不是想鼓励大家保价，保不保价要看当地中铁的管理水平，我公司一年在北京要发几千套东西，从没丢过一件，但有的地方的中铁快运管理混乱，经常丢东西，这就要注意保价了。
“无人货”就麻烦，假设装错了车，阴错阳差的转车转到某个小站上，这个货就不好找了，在小站上无人认领一段时间后就自行处理了。中铁内部有个系统，无人货都上这个系统，全国都可以查询。只不过有些地方的人素质比较