现在国家对1.6以下小排量汽车实现了费用的优惠，请问行家1.6以下的汽车就一定比1.8的2.0的省油吗？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/17 15:12:33
这样的规定合理吗？
我曾经听交广网的主持人王大鹏说：有很多车，同一型号就有2.0，1.8，1.6，象这种车型一样（自重一样）排量小的反而费油，就像是小马拉大车，也就是说，1.6的车比1.8的还要费油。一般人都有误区：认为排量越小越省油。其实不一定的！

如果是同一个技术平台生产的发动机,那小排量的当然比大排量的省油.
这样才能有可比性.

不过如果你拿一个小厂生产的1.0劣质发动机,有可能还比一些知名企业生产的2.0的油耗还大.

油耗的多少不能完全参照排气量来界定，比如说我的捷达1.6升排气量，但是我加装了涡轮增压器以后，油耗要高于普通的2.0排气量，其实不止改装，很多小排量的量产车由于加装了这样或那样的部件，油耗也要高一些，比如帕萨特的1.8T和2.0就是很好的例子，或者速腾，还有高尔夫的GTI，都是高油耗的小排量车

已经实行了。。
当然省油。
规定当然好。我们受益

1.6的不一定就比1.8和2.0的省油，因为有些车的发动机技术先进，在配上高科技配置如好的变速箱，可以很省油，只不过动力强劲，排量大而已。
为什么只优惠1.6以下的呢，因为1.6的车型买的最多，老百姓买车先看1.6的车型，还有排量大的车一般价格过高，普通家庭一般不会考虑。国家是从经济，实用性才规定1.6以下的车型优惠。
你如果想买大排量的车，说明你有一定的经济实力，有钱人买车会在乎那几千吗？

如果是同一个技术平台生产的发动机,那小排量的当然比大排量的省油.
这样才能有可比性.

比如vvti的1.6发动机,有可能还比一些2.0的油耗还低