山地车刹车如何选择？

若是随便骑骑，平时简单中等强度的锻炼，V刹足够用了，刹车力度不错，也狠轻量化。缺点是力度控制比较困难，容易抱死。
遇泥路水路刹车力道大减，且容易卡轮子。轮圈稍微变形便需要重新调整。

对车子要求比较高的，追求高性能的，选择D刹。高端的线碟效果是不会差过油碟的。如果不是DH或FR，线碟完全可以胜任。缺点是贵，重，调整对新手比较成问题。对车子预算不高但又喜欢D刹的可以选前碟后V。

高端的V刹性能也狠不错，不会差过同等级的D刹。车手的因素占多，手灵活的车手一样可以用 V刹出D刹的效果，也可以很好的人工ABS

我就说的简单点吧，碟刹比v刹的好处有两点：1是在沾上很多泥和水之后刹车不受影响。2就是炫耀。 v刹的好处就是轻，价格便宜，但是手感也相当不错，全套上500的就非常不错了，如果是初学者或者是追求轻量化的还是选择v刹，如果是追求刹车性能而且荷包比较鼓的话就选择碟刹，如果既然买了碟刹线碟也是不错的可是别用太低档的，否则性能还不如同价位的v刹好

首先纠正一点，是V刹不是U刹。
V刹最大的特点是轻量化，容易抱死。
碟刹分线拉和油压两种，线拉碟刹是利用手（刹把）的力量带动轴承推动来令片靠近碟片达到制动效果，油压是用刹把后的活塞将油缸中的制动液推动至夹器，夹器中的活塞推动来令片达到制动效果。
V刹还有便宜和易维护的特点，但受天气影响较大。碟刹重量不占优势，但刹车力大而且刹车效果基本不受天气影响，价格也较贵。
如果没钱就上V刹，有钱就油碟（约在1500以上），不推荐线碟，线碟性价比实在有限。