帕萨特变速箱故障

肯定是阀体的问题，简单的清洗是不能解决根本问题的，你把阀体拆下来，具体步骤我告诉你（成本很低的）。QQ:758439216。说白了就是锁止电磁阀有问题。（阀体上总计有7个电磁阀，两个棕插头的五个白插头的，问题出在一个棕色的上面）

1.。三元催化堵塞

2.。在没有修之前 有一个信号你没有注意 就是节气门信号 他的开度问题 如果太大而发动机转速上不来 就说明发动机处在大负荷状态（比如车辆拉重载时 油门踩到底 发动机转速上不来 ） 变速器 若在这时 选择换档将造成发动机输出功率严重不足 所以在设计时节气门信号 也是主要的换档信号之一

3.。检查自动变速器油(ATF)，看看是否油量正常，无异味。你说08年换的，如果油量正常无异味，是发动机动力不足造成自动变速器不易升档

4.。去4S店，用VAG1552故障阅读仪检测发动机电控系统，调到故障码00561，含义为混合气调整超过极限。将故障码清除后，重新起动发动机，如果调得的故障码依旧。可能引起此故障码的原因有：一是燃油压力低；二是空气流量传感器信号数值有误；三是炭罐电磁阀卡死；四是排气系统泄漏；五是喷油器堵塞。

5.。将自动变速器油底壳拆下，拆下自动变速器扁平线束，用万用表测量ATF温度传感器的电阻，检查其阻值是否随温度变化而正常变化。经检测，ATF温度传感器正常(20℃时，其电阻值约为0.25MΩ；60℃时，约为49kΩ；120℃时，约为7.5kΩ)。当用万用表直接从扁平线束的连接器相应端子处检测ATF温度传感器电阻时，发现该数值始终不随温度变化而变化，而是固定在2kΩ不变。据此判断扁平线束损坏。

朋友！！这跟你波箱油是没关系的。
你这个波箱里的磨查片磨薄了，
使每片之间有了一定的间隙，所以他就不能起到磨查的作用，
你有可能跑不出高速来，就是这原因。
有2 重解决的方法，最好的方法是拆开波箱换里边的磨查片。
在就是找一个高点的维修师傅，把里边的间隙 ，用一定厚度的金属片垫起。
但是也管不了好长时间。
你有可能要拆开修理，请提问者考虑好。

很有可能是变速箱里的传感器有问题

把变速箱油换了在式一下，