关于汽车的点火系统！

我是学发动机的，这么跟你说，1秒钟对于机械来说太长了，更不要说对电来说了。其实难以接受的并不是点火系统的速度，而是机械的速度
如果要计算真正的点火次数，还要乘以汽缸的数量，那就更多了，我觉得你让它一秒种点一千次都可以，你看看计算机的速度，都是电的速度。

又不是指每个汽缸都往复运动几十次，发动机动力是靠几个汽缸平摊的，每个汽缸的运动就没那么快了。点火次数就少了。有的火花塞打火也很快的，每秒可以达到几十次的

同意楼上说法,
首先火花塞就是个利害的东西,贵价的火花塞每秒点火近百下也是有的.
第2,如果是一辆正常4缸4冲程的车,一缸活塞往复运动两次(即两转)火花塞才点一下火,更何况四缸又将时间平分....

按照怠速600转/分那么1秒是10转!按四缸机算,两转点四次火!曲轴每一百八十度点一次火!你观察喷油器检测仪!按喷一次油点一次火来算,你看一下喷油次数就知道了.

知音呀，终于找到你了，我原来也是这样的想法，怎么可能呢，那么快来得及吗，但是这是事实，无情的事实，只能接受了。

当然是真的。

另外前面那位朋友说的好像有点错误，四缸的发动机没转90度点火一次。一般做功次序都是1-3-2-4