马自达3三厢MT多少转换档冲的最快？？？

1.。如果说冲的最快，这就要根据车的动力输出曲线来解释。一般都要在扭矩达到峰值时换挡。

2.。马自达3所装备的这款2.0 L MZR我们并不算陌生，它在新马自达6身上就曾经有过上佳表现，最大功率比马6提升了2 kW，达到了110 kW，再加上182 N·m的最大扭矩，这样的成绩在目前所有的2.0 L发动机当中绝对可以称得上出色了。

3.。实际驾驶过程中，新马自达3要等到转速达到2 500 r/min之后才能感觉出明显的提速感，不过对于这样一款扭矩峰值设计在4 500 r/min发动机来说，爆发的时机已经非常靠前了。

4.。新Mazda3采用了最新的MZR 2.0发动机，首次将S-VT(可变气门正时系统)、VIS（可变进气系统）和TSCV（可变涡流控制阀）从2.3发动机上移植到2.0发动机上。加入这些技术之后，虽然在最大功率和最大扭矩上并没有较大的提升，但是改善了发动机的输出曲线，使发动机在大部分转速范围内都能保持较好的动力输出，这远比增加5千瓦的功率更有实际价值。这台发动机的最大功率是110千瓦/6500转/分，最大扭矩是182牛•米/4500转/分。

5.。因此要想冲的快，就要将转速拉到4500转以上，达到最大扭矩后，并保持最大扭矩到7000转扭矩下降前，再换挡。

6.。一般来说，现在的发动机都有断油保护，拉过了红线就自动切断油路了，马3的9000转红线转速明显说明马3是一款高转速发动机！因此，要想得到迅猛的加速，就必须将转速拉到7000转！

7.。如果平时开，过3000转换挡就够了，但是偶尔尝试一下极限的感觉，拉到七八千转，也是没有问题的！关键是不要长时间保持在这种极限转速，毕竟我们的马3不是专业的赛车！！

8.。正因为马三是高转速发动机，最好达到2500转以上换挡，才不会费油，但是拉到七八千转，这时是相当费油的！！！

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要快，就4000转换档。
要省油，就2000转换档。
只要转速不进红线区换档，对发动机都没有什么伤害。

省油：一档（起步）不要超过2000，二档不要超过3500，到三