神七工程背后的故事（感人）

泪。。。。。流吧。。。。

　　李涛：神舟“第一开”

　　9月28日16时38分，神舟七号飞船返回舱安降于内蒙古中部草原。第一架搜救直升机舱门打开的瞬间，一名搜救队员快速冲向返回舱落点，在指挥长下达开舱命令后，熟练地打开返回舱，三名航天员稳坐其中，我国神舟七号载人航天飞行圆满成功。

　　打开舱门的搜救队员就是李涛，主着陆场救生回收队空中分队一班班长。从1999年至今，李涛参加了从神舟一号到神舟七号所有任务，每次返回舱的舱门都是由他打开，因此，他也被队友们亲切地称为神舟“第一开”。

　　1999年7月，装备指挥技术学院毕业的李涛被幸运地分配到了刚刚组建的着陆场站救生回收队，成了一名搜救队员。当知道救生回收队是中国航天部队中唯一一支专业担负航天器回收任务的部队时，李涛激动万分，自己的工作同载人航天事业联系在了一起，与宇航员的生死安危联系在了一起，这是多么神圣、多么自豪的工作啊！特殊和神圣，使李涛在兴奋之余感到肩上的担子沉甸甸的。

　　1999年8月，李涛被派往北京航天部五院学习返回舱的扶正、开舱门、吊装固定技术和某型号电台的操作使用技术。他暗下决心，一定要把专业学好，把业务搞精，做一个优秀的搜救队员。在方师傅的指导帮助下，李涛对飞船返回舱及其舱门的结构进行了深入的学习研究，通过数百次的操作练习，熟练地掌握了返回舱吊装固定工具的安装方法和返回舱舱门的开启技术。并对某型号电台的原理及操作、组网方式、系统原理、频率频段、信道分配，及电台的接收机、发射机、双工器等集成电路中的具体电路进行强化学习，详细作了学习笔记，这也促使他迅速成长为救生回收队的骨干力量。

　　神舟七号任务前，李涛独立编写了《返回舱吊装固定操作规范》，并和其他同志一起编写完成了《返回舱现场处置程序》，使返回舱现场处置有据可循，有章可依，为任务中返回舱舱门的快速顺利开启提供了可靠依据。

　　张学亮：神舟“第一抬”

　　刚听到抬航天员的工作时，笔者一直以为是个体力活，只要有把子力气就行了，是与张学亮的谈话改变了笔者的这种印象。

　　初见张学亮，只见他黑黑的脸庞，一米八几的大个，感觉像是有使不完的力气。但与他细细聊起抬