风力发电的应用。

我觉得应该要根据这两种具体情况来讨论：1、如果船是靠顺风来驱动的，发动机并没有启动，那么这时候是可以利用风力来发电的，因为这时风速远大于船速，风力也是够强劲的；2、如果船是发动机来驱动的，那么这时如果利用风力来发电的话肯定会增加船行驶时的阻力，船速就会变慢而需要更大的动力，所以这时是得不偿失的，不宜采用风力发电。综上所述，是可以利用风力发电的，具体操作就是当船靠顺风驱动时打开风力发电系统，而在靠发动机驱动时将风力发电系统关闭，这是很容易做得到的，因为当电路切断以后风叶轮虽然会在风力作用下不停旋转，但它是空转的，阻力很小，对船的行驶并没有什么影响。

还记得中学物理学到的“能量守恒”吗？
如果把风力发电机安装在船上，船行驶时风吹动风力发电机的叶片旋转，风对发电机的推力传导到船体上，成为船行驶的阻力。
最后，这部分阻力还是需要船的动力来克服，消耗了额外的动力。
因此，不光是在船上，在所有交通工具上安装风力发电机都是得不偿失的。

是由于太阳照射到地球表面各处受热不同，产生温差引起大气运动形成的。尽管达到地球的太阳能仅有2％转化为风能，但其总量十分可观。全球可实际利用风能为2X1O’MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。
目前，风能的利用主要是发电，风力发电在新能源和可再生能源行业中增长最快，年增达35％，美国、意大利和德国年增长更是高达50％以上。德国风电已占总发电量的3％，丹麦风电己超过总发电量的 10％。全球风电装机容量已达25000MW以上，能满足1500万个家庭，即3800万人的用电需求。虽然欧洲占世界风电总装机容量的70％以上，但其他国家也在积极开辟市场，己有50多个国家正积极促进风能事业的发展。由于风力发电技术相对成熟，许多国家投入较大、发展较快，使风电价格不断下降，目前风力发电成本0.4－0.7／KWH，若考虑环保和地理因素，加上政府税收优惠和相关支持，在有些地区已可与火电等能源展开竞争。在全球范围内，风力发电已形成年产值超过50亿美元的产业。 建设风力发电场的主要投资是风力发电机组设备，占总投资的80％以上。风力发电机从100w－1MW，有许多种规格。中小型风机多离网独立运行，中大型机组多组成风电场或风力田并网发电。目前，并网发电以500KW－750KW为主导机组，也有少量