公交车的自动报站名是如何实现的?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/25 23:28:31
是基于卫星么?还是其他什么方式?

1 嵌入式公交自动报站系统的原理及特点
  1.1 基于GPS公交自动报站系统的原理概述
  本文提出的新型公交车自动报站系统的基本原理如图1所示。通过GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息,从而解算出车辆目前的经、纬度等信息;根据GPS定位数据计算出公交车的实时坐标,将其与站点坐标相比较,当公交车驶入站点一定距离范围内时,不用人工干预,系统自动报站。将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配,根据公交车位置的不同,LCD显示屏上显示不同的公益信息、广告信息和景点信息等。在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时,在显示屏上显示同类信息,给乘客一种全方位的提示与服务。

  1.2 GPS的定位原理
  本装置的定位系统使用GPS接收机进行自主定位,GPS接收模块接收GPS卫星发送的定位数据,将GPS信号的数据流提取出来,经过简单的字符串操作就可以分别找出GPS信号中的经度、纬度以及相应的格林威治时间(该时间加上8小时即为我国标准时)等定位信息。在实际开发中,GPS接收机根据从三颗以上卫星发来的数据计算出自身所处的位置,完成定位。
  GPS定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据,采用空间距离后方交汇的方法,确定待测点的位置。如图2所示,假设t时刻在地面待测点上安置GPS接收机,可以测定GPS信号到达接收机的时间△t,再加上接收机所接收到的卫星星历等其他数据可以确定以下四个方程式:

  由以上四个方程即可解算出待测点的坐标x、y、z及钟差;GPS模块再由此得到经纬度、时间等信息;最后将这些信息通过串口以GPS信息的形式发送出去。

  1.3 GPS信息格式
  通常GPS模块支持两种格式:二进制消息格式和NMEA-0183 ASCII消息格式。前者的通信协议为 9600b/s、无校验、8位数据位、1位停止位;后者的通信协议为4800b/s、无校验、8位数据位、1位停止位。由于NMEA-0183 ASCII格式直观、易于识别及应用,因此本设备采用ASCII格式。
  系统接收到的GPS数据主要由帧头、帧尾和帧内数据组成。根据数据帧的不同,帧头也不相同,主要有$GPGGA、$GPGSA、$GPGSV以及$GPRMC等。