济南历山路堵车问题

B。历山路是交通繁忙地带，堵车很正常

开通BRT之前也是很堵的.我每天都走这条路.
这段比较繁忙,公交车很多路,所以很堵啊,而且这条路上五六个学校,一到放学点接孩子的下班的全赶一块 能不堵么它

1、有新手驾车在历山路行驶的时候不知道提前变到应走的指示车道，到了跟前想左拐自己却停在了直行道上然后绿灯亮了在车上抓头发是走也不是不走也不是，于是后面的车走不动这一压不要紧等于后面的所有的车都向后压了两三辆车，直行现在出现了堵车。
2。还是新手占错道，一看自己左转却占了直行到，于是就赶紧向左变道这一变不要紧，是直行的也走不动左拐的还不敢拐于是更严重的压车又发生了。
3、自然还是新手过于遵守交通规则，红灯刚想变黄灯还没亮他就停在那了，你可不违法交通规则但你是否知道就因为你早停了这几秒钟少过了四辆车，于是下个路口下下个路口都少过了好几辆车于是压车又产生了。
4、新手装老手是最可怕的，本来驾驶技术很差还抢道，抢又抢不进去弄的后面直按喇叭，还坐做车了若无其事于是又压车了。
5、新手总是不慌不忙绿灯亮了很长时间了这还没起步呢于是又压车了。

确切的说，历山路是压车。造成这种现象的主因是这里是交通要道，车辆多，但是现在与以前对比一下，就应该选A了。理由如下：

本来车就多，却让BRT占了一大半的路，在BRT上跑的车少，车上的人也少，造成资源的浪费。乘坐BRT是快，但是代价是开轿车的人慢了。想想看，买轿车的人为了什么，不就是为了个快吗，没急事才做公交呢，这样的资源配置，值得商榷。
每天上下班的时候，看着闲着的BRT，再看看前面等待红灯的一辆辆的车，心里那个堵啊。

归根结底路少

选A的话就是由于开通了BRT 给它专门开了一个线路 使得原本比较宽的马路硬生生给挤掉了两条车道 导致本来就众多的车只能在剩下的几个车道里拼抢，车道少了车没少甚至更多，自然要堵

A 由于开通BRT。
以前历山路挺窄的，实际上也堵。但是开通BRT后，原来拓宽有双向八车道，但是BRT一开通，直接占用了两个车道。这一占，就由原来的双向八车道，变成双向六车道了。再加上原来就很堵，这一占，就更堵了。