标致206 皮带 吱吱响问题

这个响声比较普遍，和天气也是有关系的！一般是皮带过紧会出现这个响声，可以在上面浇点水！
不过你的车跑了8万公里也应该考虑更换了，正时皮带规定在10万公里左右更换，你可以检查一下皮带的裂纹多不多，要是多的话那就更换吧！如果正时皮带断裂的话会把气门顶了的！到时候就要大修了！换正时皮带或发电机皮带都要更换张紧轮，惰轮没必要更换！
建议你换正时皮带的时候最好连水泵一起换，因为水泵的使用寿命也差不多是10万公里左右。为什么让你换水泵呢，就是他的位置不好，如果水泵坏了的话就还要把正时皮带拆下来。水泵没多少钱，但是工时费可不便宜啊！
我是开汽修厂的，一般车主更换正时皮带时我们都建议一起更换水泵！希望能帮助你！

发电机皮带的张紧轮不是非得换的，可以把张紧轮拆下来，用拇指和食指捏着轮子的两侧左右晃，如果有旷量就要更换！

作为一名工程师，首先请允许我更正您在认识上的一个误解：皮带响的原因当然可能是由于自身质量或者正常使用期限到达以后的磨损导致的，但更重要的，或者是作为普通消费者不清楚的是——皮带轮的安装。我们知道，皮带是套在两个（如果有介轮可能是多个）带轮上的，如果带轮不平行，会出现什么结果呢？皮带可能正常正常运转吗？当然，我的意思不是说车辆本身有问题，无论什么原因导致带轮位置发生移动、偏差都会造成皮带的抖动、非正常磨损甚至脱落。那么，当我们有了这个概念以后，可能对拓宽思路会有所帮助。比如，4S店要求带轮与皮带一并更换。从积极的方面想，作为维修人员可能会减少工作量，反正装、卸皮带是一定要松带轮的。但如果从另一方面说，实在不太好恭维。我可以跟您讲，作为铸铁材料（或者铸钢）的带轮如果没有外来的冲击性碰撞，是不可能在正常使用的前提下损坏的。搞机械很多年，还没听说带轮在正常工作状态下损坏的事情。但更换了带轮，您肯定要买单，您看着办吧。

206的正时皮带有两个公里数要更换的，早买206的是9W换正时，新的要5W就换，你的使用说明书上有的，自己找找，换涨紧轮是有的，它是当你换上新的皮带时，老的涨紧轮有时会紧不牢固的，其实你要是出了质保期的话，你去找个大点的1级修理店去看一下了，应该比4S店便宜好多的，4S店换正时时大概要1700RMB左右，你要不去4S店修理要记住机油滤芯要原厂的啊，要不然车会报警的，哈哈，我也