淮海战役中，徐州至蚌埠为什么叫津蒲路？

1898年9月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1,009公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起，至山东韩庄，长626公里；南段自韩庄至浦口，长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工，1911年9月接轨。
津浦铁路始建于1908年，1912年全线通车。北起天津总站(今天津北站)，南至江苏浦口，全长1009.480公里，后因故延至天津东站，正线全长为1013.830公里，设站85个

是津浦路不是津蒲路，指的是天津到浦口，（南京的浦口区）那时没有长江大桥。

应该是“津浦”路。这是现在京沪线的前身，是从天津西站到南京浦口区，所以称津浦路。后来两面延伸成了京沪线。北京到上海。