潮州公共汽车存在的问题

我觉得主要有几个方面：
一、硬件（车辆、路线等）
1、车辆的改进：车辆质量方面应有所提升、车辆的安全以及卫生条件要符合相关规定和市民的普遍要求、不同路线配备不同大小的车辆（交通的高峰时段应配备大车辆或者比平时密集的班次，解决等车难的问题）。
2、完善并增加公交路线，合理设置公交站点的分布，尽量满足市民出行需求。

二、软件（制度、服务等）
1、引进竞争机制，数家公交公司经营不同路线，由市场来进行优胜劣汰，促使公交公司自身的不断改进，不少实践都能证明，危机会促使人们提高。
2、加强公交服务人员的素质，一方面通过培训增强服务素质和服务态度，另一方面通过制定一定的、行之有效的奖惩制度，鼓励公交服务人员在工作中提供良好的服务、惩罚不良行为（具体有什么问题，像你说的不难看出，所我以就不说啦）
3、政府和公交公司设置高效率的监督机制和投诉机构，比如12315的消费者投诉啦，公交公司的一般都有设立，但重要的是要有效运作，要能够重视消费者意见，及时将调查和处理结果反馈给消费者的。

说得概括一些，如果从潮州市公交的各个参与者来看，政府应该加强监督管理，引导公交公司规范有序经营。公交的话，除了被约束外，还要靠自律，自身提高服务的意识。潮州市民作为我们城市的交通参与者，要爱护潮州的公交，文明搭乘。如果三个方面能够都处理得很好，我想潮州即使只是小城市，也能有像大城市一样方便的公交（经济实力制约，不太可能一样，不过至少会比现在好吧）。

还有一小点，对于公交站牌损坏问题，公交公司应该定期派人巡逻查看，发现损坏应当及时修理，或者在公交牌上写上“请爱护公交站牌”的字样，多少有点作用吧。
暂时只想出这么多啦，有想到其他的再补充吧。

大家说得太对了...
支持你们....

这个问题在于 政~~府,不知道那些税收拿过去都干什么了~~~~
工交车司机有罪吗???
明确的告诉大家,那些司机不罢工在那边开车已经很不错了
一个月挣那么些钱,怎么可能有什么服务质量呢
工交,工交~~~这个是公共的福利事业
现在开工交车,不可能有什么利润的,所以政~~~府应该积极的参与进来拨款