保时捷911GT2的操控性怎么样？

保时捷911 GT2应该是目前911系列售价最高的车型，它是对应法拉利F430 Scuderia而发布的，这款车整体性能是优于911 Turbo的，北环的成绩也非常优秀，这也说明这款车的操控一定不会差，只是保时捷的车多采用RR布局，就是发动机后置后驱，理论上真正的跑车都力求将重心放在车身中部，力求平衡，但保时捷的车重心都很靠后，所以在驾驭上有一定难度，但驾驶乐趣也随之增加，911的RR布局是多少年没有改变的，它操控的特殊性也是在跑车界很少见的，但是，保时捷绝对是好车。

保时捷911 GT2应该是目前911系列售价最高的车型，它是对应法拉利F430 Scuderia而发布的，这款车整体性能是优于911 Turbo的，北环的成绩也非常优秀，这也说明这款车的操控一定不会差，只是保时捷的车多采用RR布局，就是发动机后置后驱，理论上真正的跑车都力求将重心放在车身中部，力求平衡，但保时捷的车重心都很靠后，所以在驾驭上有一定难度，但驾驶乐趣也随之增加，911的RR布局是多少年没有改变的，它操控的特殊性也是在跑车界很少见的，但是，保时捷绝对是好车,刚买的时候是有点难，后面习惯就好了，动力强劲，推背感极强。尤其是在起步控制系统的作用下。上车了就一直很想猛踩油门。车子是后驱的动力又强，所以过弯时候比较不如GT3或turbo顺，但是出弯的快感和成就感是那两辆车都不能媲美的。

刚买的时候是有点难，后面习惯就好了，动力强劲，推背感极强。尤其是在起步控制系统的作用下。上车了就一直很想猛踩油门。车子是后驱的动力又强，所以过弯时候比较不如GT3或turbo顺，但是出弯的快感和成就感是那两辆车都不能媲美的。

操控很好.极限非常高.

但是动力极其狂野.加上RR的布局.操控难度很高.要跑起来得技术很好才行.

确实不是一般人开的好

但是非常有乐趣

只是目前还没有机会试一试！

保时捷的操控性绝对是一流的，极富驾驶乐趣，比宝马要好多了