飞机能超机么

楼上几个都不是很完善
首先在航线飞行上同高度不许出现,在机场范围内目视飞行时可以,起落航线上可以从前机右侧超越,但是必须保持300米以上间隔,同时被超越飞机具有优先权.

laochun2006 你说的10公里,10分钟是正常航路上的正常间隔,不是超越的问题唉.....不要把风马牛不相及的东西混一起.
航路的宽度规定就是20公里,那么假设前机在航路中线飞行,你要从他左边或者右边10公里以外超越,那不是很明显已经在规定的航路以外了???那么最低安全高度层都需要重新计算了!这是很明显的事故症候,怎么可能在实际中出现呢???
同时10公里是CCAR的规定,每个地区空管局为了保证安全不出错,一般都有自己的间隔标准,会在10公里以上,那么就更不可能有足够的航路宽度了.所以同高度上航线飞行时不可能出现水平方向上的超越的,如果要超越,只有使用不同的高度层,比如我塞斯纳172飞QNE2700米,你747飞9000米,两者当然没有影响了.概念不要搞错了!

要不能超的话，就不好玩了~
我一架螺旋桨飞机，你一架涡扇飞机，那就得急死了……特别赶上降落的时候~

可以超越，通常规定是从右边超越，保持一定的间隔，被超越的飞机有优先权

同航线且同高度的绝对不行。空管扇面人工以及飞机内就会预警的.

你们都在这瞎胡扯什么呀，告诉你们，只要满足86号令里的管理规则，就可以超越。谁说同行先不能出现同高度啊，程序管制同同航迹同高度之要水平距离大于10分钟，雷达管制距离10KM，满足条件就可以，以上说的是顺向飞行，逆向还有逆向的规定