发电机设计

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/03 10:35:27
可能各位都是发电机设计方面的高人...一般所有的发电机设计(至少车用发电机),都是按照三相设计,但是我始终有点弄不明白,为什么非要按三相设计,如果我这个发电机按五相设计,会产生什么问题?

比如说,定子槽按a b c d e a b c d e 排列. 转子爪棘可能按10爪, 或者整流桥按5个二极管,10个二极管.....

小弟以前读书的时候,有读到过五相电机,那这个想法是正确的吗? 发电机也能按五相设计吗?

如果您回答我的问题,请告诉我...有没有五相发电机, 如果没有,那为什么不能按五相来设计发电机呢?
打的字实在太多,只能用截图表达

首先,这个问题很有意思,话题很吸引人,高分很吸引人!我想不论是在专业问题上,还是在悬赏问题上,都会有大批的同志参与,在这个问题一出来的时候,我就收藏起来了,现在看来,应该还有很多人再来参与.........
我用仅知道的答案回答您的问题,就按照你列出的顺序吧:
1.之所以现在发电机按照三相排列,现在大多数的工业用电、民用电、军工用电部分都是三相负载;另外发电机在出厂制造上,三相绕组互成120°角也是最好找正的。
2.五相的发电机到底可以吗?我认为在理论上是绝对可行的,这就需要发电机五相定子绕组在空间上排列要互成72°,如:A相:兰--红 B相:白--黄 C相:棕--紫 D相:黑--灰 E相:橙--绿,然后开始缠绕.......,至于发电机的转子,依然可以保持原样,因为发电机的转子是起到一个旋转磁场的作用,只要保证有励磁通过,转子成了一个磁场,在这个大磁场的旋转过程中,依次、匀速切割发电机的五相绕组,于是,发电机的定子五相引出线就能得到相应的五相、正弦波形的电压,至于整流槽也不需要变化。
3.为什么不用五相发电机呢?可能是因为五相发电机的制造、维护都有困难。
其次就是现在的所有三相电机需要全部改造,因为电源的波形、相序、电压全部打乱了。 电机需要改造成相应的五相电机。另外,对于五相电机的制造和维护和发电机一样,麻烦就又多了。

需要补充的是:
1.其实已经早有五相电机了(不是五相发电机),是步进电机的一部分,原理很复杂,但是主要就是在外加电源的情况下,再不停的给电机脉冲信号,对于这个方面你可以搜搜步进电机,在百科上就有。
2.五相制的电源系统,虽然构造、投资都很大,但有朋友说“多相的电机可以减少每相的电流,从而相数越多,每一相的电流就越小,发热也就相对分散。也就越稳定”,我对这种说法持观看态度。
3.在未来、或者特殊用途,或许会有五相制的供电系统。

德国在中国香港专利注册了五相发电机(车用)。五相发电机与三相发电机PK的话。成本肯定是不一样的。等同体积功率不一样;相位角也是不一样的。按最佳、最经济的角度看三相发电机优于五相发电机。特殊用途才考虑五相发电机。

发电机之所以是为三相因为他们的相位角相互为120度.而三相电动机的相位角也是120度