怎样踩离合器啊？新手，帮帮忙！

新手练车时 尤其是练桩时 最大的毛病就是离合才不好
脚总是抬得过高 导致车速过快 一般都是因为脚尖踩离合器 控制不好力度
最好的财力和方式就是 脚跟着地做支撑点 用前脚掌用力
慢慢松前脚掌 车子动了 速度不快就不要在往上抬 后脚跟顶住
速度就不会快了
一般脚跟不离地掌握不好速度的都是脚小 可看你说感觉脚伸不开
那应该不是脚小 你应该开之前把车的座位好好调调 坐着踩踩离合
觉得位置合适了再开始练习 有很多时候都是座位距离没调好
导致练车时动作变形才练不好的

看来你是动作要领理解错误所导致的，脚跟为支撑点后抬离合器，离合器的踏板到脚底里去了，对不？
首先我帮你解决这个问题，当抬离合器是脚跟自然上抬，到车子跟到联动了，你的脚跟再定位~这样就能解决的这个问题了。O(∩_∩)O哈哈~下次有什么问题可以联系我哦

是你太紧张了，离合器踩一半很容易的，不过要自己体会，是货车还是吉普啊？

先踩到底挂好挡然后慢慢抬脚，到车动了就不要再抬高了，自己体会多试试就能掌握了。

1. 尽量放离合器是还是慢点，这样不容易熄火。开车时，速度上来了再踩离合器换挡

2. 如果你在驾校正规训练，等到你侧方移位考出来，那时候基本上对离合器的操空感就有了，侧方移位训练过程中一个核心是锻练脚控制离合器的能力，你可以有意识地在训练中进行如下做法：慢慢抬脚感受车子半联动状态的到来(大多数车子会有明显抖动感)，等到离合器达到半联动状态时，你稳住脚不要动，感受一下脚的倾斜度和位置，找到这个半联动的位置并刻意培养对它的位置感是你最终能够熟练快速地到达半联动状态的关键。 另外，也有些车子的半联动状态不是非常明显、甚至半联动状态不是点而是一小段，这样对于你初学车难度就高了，建议找辆半联动状态较清晰的车去学。
   

3. 一般做法1挡起步，换2挡，2挡时速30KM/s，换3挡，3挡40KM/S，换4挡，记住换挡时，进挡后离合器不要一下全放掉，放一半，再放到底，这样车在换挡时不会串动，对发动机有好处
   

不能半联动,半联动,电考的