有经验的帮我分析一下:是选择光大银行还是去高速公路收费站?

当然去高速公路收费站了，
稳定；
待遇和福利健全；
能够对司机趾高气扬，有一定的心理虚荣

如果你足够聪明，做超限，如果要求稳，做收费员，不推荐作没前途的内保

高速公路管理局属于收入倒挂，机关清苦，基层富足。

局机关：
（综合部门）办公室、人事处、计财处、指挥调度中心
（业务部门）路政处、收费处、养护处、通信处、经营处
（其他）党团公青
附属企业，一般有养护中心、通信中心

基层管理处（所）
与局机关大同小异，只是由处变为科。路线长、站点多的管理处会设管理所，所长副处级，其他科室都是副科级建制。

管理处（所）收入很丰厚，又因为山高皇帝远，各类福利分发很少能引起外界注意，人少的单位吃人头费就可以发财。

不要考虑偏远问题，因为高管局的岗位都是流动的，一般3-5年轮换一次，远的要调到近处，近的要去远处锻炼准备提升，都是这样循环的，可以不用顾虑太多。另外在外地工作，另有补助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是连续干若干天，休若干天。副站长的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站长够用的话。（一般收费站是一正二副，大家基本能保证1：1的工作休息时间）

隧道管理站是个很逍遥的地方，只要维护硬件性能，各项应急演练到位，人员听话，就没什么大事，不像收费站和路政每天要面对很多不讲理的司机，生活条件一般也不会太差，唯一的缺点就是太寂寞。高速公路是个好地方，如果有机会可不要放过，现在想这样稳定收入有相对可以的工作可不好找了。

去高速公路收费站的话，在夜里你有可能被抢劫，并且被灭口。去光大银行的话，你迟早会因为挪用公款而进监狱读过你的余生。

我是收费站的.其实我也不知道怎么说.人就是这样的.比如说我现在是收费站的.我肯定会叫你不要来收费站.因为好无聊的.不是拦冲卡就是收费.如果你改天去了银行.也许有一天有一个人问你同样的问题.去收费站好还是银行好.你可能会叫人家去收费站.总得一句话.工作就是这样的.到处杨梅一样花.两份工也不错.慢慢选吧!蛤蛤

去高速公路收费站。我就是银行的。个人意见仅供