帕萨特1.8T发动机是燃油直喷吗？涡轮增压要多少转时介入？

你好，我来具体说说吧，
不是，
帕萨特领驭是上海大众在帕萨特B5的原型上，根据中国人的审美方式改装了外形所生产的升级车型，而非换代车型。所以主要的部件（发动机等）是没有改变的。大众的新款TFSI和TSI发动机都是燃油直喷发动机，而它们分别运用在奥迪和一汽迈腾（帕萨特B6，此为帕萨特的换代产品）上。而老款的帕萨特（B5和领驭）的发动机不是燃油直喷的。

我说的具体一点涡轮增压介入是在1700左右开始的。

至于涡轮保养嘛，最后说一下，我觉得我们平时应该做好散热的工作，因为涡轮的最高工作温度大达900-1000摄氏度。跑起来涡轮在转动吸气，还有自然风吹着，可以给涡轮散去很多热量，但是，停下来就不一样了（没有强自然风），所以就要靠涡轮自己转动和风扇来排热，建议高速运行后留5分钟怠速在熄火。

呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

2000转 所以换档至少3000以上。 经常要保养涡轮 不然迟早一天出问题。涡轮保养很难。

不是燃油直喷，老帕萨特和领域都不是，大众的新款发动机TSI，FSI都是燃油直喷。2000转时涡轮介入

不是~~~2000转时介入