摩托车行驶问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/22 04:01:15
我在前面提出了一个问题“1、如果要减速是直接抓离合好还是不抓离合而慢慢减油门，那个好？”
“1.你在高速行驶过程中，首先抓刹，到低速的时候在按离合器那样就OK了，你要是先按离合器对离合器片只有磨损很严重 ”，这个我不是很明白，抓刹？油门在开着怎么抓？要是放小油门车就自己慢慢停了，怎么是先抓刹呢？
还有，如果油门慢慢减小，减到最小时车就没有动力了，那这时不用抓离合可以吗？那这样看，是不是可以在车高速行驶时一下子把油门放开，这样是不是也没有动力，而且车还是在很快的行进，然后抓刹车？等车停了再抓离合。
“应先松油门”？我是问一下子松完还是一点一点的松？要是一点一点的松的话那车也不能一下子就停的了？那急刹车要怎么做？

这个问题要活学活用，想停车，如果离目的地有一段距离的话就可以握住离合器让车滑行自行减速，再踩刹车。如果只是想减速那就可以只减少油门，减多少要看当时的情况。急刹车一般要先握紧离合，同时收油门，同时前后刹车一块刹三个动作几乎同时进行。

急刹应当采用的是联合制动：
减油，离合，减档，刹车（刹车时要注意不能一次刹死，一般称为前三后七，注意打滑）
高速行驶如果不是要刹车而只是减速，那样只要减油就行了，适当的速度减档，点刹后轮！

在高速行驶中停车：应先松油门，再轻点刹车减速，等速度降下来了后再抓离合把刹车踩死，完全停车。
在高速行驶中减速：应先松油门，同时根据车速适度点刹车减速就可以了，用不着抓离合了。
注意：在高速行驶中抓离合急踩刹车是很容易造成后轮抱死、打滑，极易发生事故的。

1楼回答的不错

1，不抓离合好。

先降速在抓离合器，自己慢慢体会吧，