自行车比汽车污染更大，不知道怎么解释啊？

自行车比汽车污染更大，不知道怎么解释啊？

总有些变态的博出名,,故意做白痴!!

第一这是由一家汽车公司资助研究机构搞环境研究，最后得到的结论。
第二，他的理由是“因为自行车引起交通不畅，导致汽车停滞，排放更多废气”。
中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的。自行车的污染比汽车更大。”
—— 王炜
这也是促进中国发达进展的激励方法，汽车逐步要进入家庭化。

我觉得现有的陆地交通工具中。污染最大的是
电动车-客车-轿车（包含面包车）-摩托车-自行车

就是穷人太多了，没有穷人就没有骑自行车的，那交通就不堵塞了！把我们穷人都杀了算了！有人说自行车比汽车污染大是断章取义，我看这个砖家才是断章取义！

这些说法很雷人不！？真让人喷饭。送一个字+一个english：牛X

本报讯（姜平波记者郁进东）在大多数人的眼中，骑自行车出行是绿色交通，既没有污染，又安全。而刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授认为，自行车作为一类交通工具是绿色的，但它不是一种绿色交通方式。相反，正是因为自行车太多，影响了城市的道路交通，致使道路的利用率不高，机动车运行缓慢，尾气排放量增加，城市空气污染加剧。
　　
　　南京市的城市交通规划全国做得最早，其“畅通工程”是全国做得最好的之一，甚至“畅通工程”开始实施的时候，形成了全国学南京的态势。近几年大连、上海等城市交通做得也很好。
　　
　　王炜教授认为，影响南京城市交通得以进一步改善的原因，是摩托车、自行车太多，应该对摩托车的发展加以限制，严格控制自行车的数量。王教授介绍，发达国家的道路行驶速度在50至60公里，道路利用率很高，而我国的城市道路行驶速度一般在20公里左右，道路利用率只有发达国家的30％。当汽车以时速20公里左右的速度行驶时，其消耗的功能最多、排放的尾气最多、占道面积最多。机动车已经成为城市污染最主要的来源。而道路行驶速度缓慢的根本原因，就是摩托车、自行车占道挤道。
　　
　　王教授说，摩托车与自行车行驶在一起，自行车不安全；与机动车一起行驶，摩托车不安全。如果从安全得到保障的角度考