现在有那种会飞的摩托吗?就象电影{学校霸王}里的那样的？

Super sky cycle”超级空中摩托车面世
　　2007/9/7/10:27 来源：摩托车技术 作者：佚名

　　陆地上行驶，脱开离合器，推力螺旋桨停止工作，发动机动力通过2级齿轮皮带减速机构，带动后轮旋转，驱动飞车前进。用于平衡和控制飞行方向的尾翼，与水平螺旋桨一样采用折叠式，以最大限度减少飞车在陆地上行驶的体积，增强行驶机动性。当需要起飞翱翔于蓝天时，打开折叠式水平螺旋桨和尾翼，摇身一变成为一架长4470.4m、宽1828.8mm、高2235.2mm的小型直升飞机。
　　如上所述，从表面上看超级空中摩托车“蝴蝶”是采用摩托车和轻型飞机用成熟零部件及少量自制件组装而成，但实际上是通过一系列精心设计和严格试验后，才得出的最佳整体。每辆车上的关键部件如车架、螺旋桨等都必须通过强度试验、耐久性试验；高速旋转部件如车轮、螺旋桨、推进器等必须通过动平衡和静平衡试验；整机组装后，还必须通过严格的雨淋试验，确保具有优良的耐水、耐蚀性，才能出厂。为了适应空中安全飞行需要，仪表盘除具有摩托车必备的功能外，还增设了高度表、GPS卫星导航仪等。高度表又称爬升率测定表，是一种多功能液晶数字显示仪表，可显示绝对高度，上升、下降速度，日期和时间等。GPS卫星导航仪用来准确显示飞行航线以及飞行速度、飞行时间、到达目的地的距离等。除此之外，还配有高级通信头盔，无线通话系统等随时与地面和其它空中摩托车保持联系，把一切不安全隐患消灭在潜伏期。

　　首批超级空中摩托车“蝴蝶”之驾驶舱为全开放式，看上去似乎不安全，实际上这种担心是多余的。不少用户非常喜好这种开放式结构型式。试想一下：轻松自如地独自坐在开放式机舱内驾驶着这种全新的空中摩托车翱翔在高高的、蔚蓝的天空中，是十分惬意的，当然，一旦遇到阴雨天气或风沙气候，驾驶员不得不忍受风吹雨打之苦。除此之外，也并非是所有人都喜欢飘荡的感觉。为满足不同层次不同爱好人群的要求，蝴蝶公司设计了各种不同款式不同型号的系列车，供用户选择。如驾驶舱就有开放式、半封闭式和全封闭式3种款式；水平螺旋桨也有采用完全折叠式以最大限度减少陆地上的行驶阻力；匹配的发动机除74.6kW的Rotax912ULS航空发动机外，还有85.5kW的Rotax914涡轮增压航空发动机，2003年12月在美国北卡来纳州