奇瑞被收购？？？

奇瑞暂时没有被收购的危机。
奇瑞暂时也不存在收购美企业的动机。
奇瑞已经将销售公司划分为3，
分别为奇瑞、瑞麟、开瑞。
并在09年得到国家及相关大型企业支持，研发电力汽车。
近期将对外公布。
奇瑞被并购的可能性存在，但也微乎其微。
被收购的可能性基本没有。
首先国外汽车行业正在经历寒冬，自保都困难更别说收购。
其次奇瑞已经具有一定规模，轿车生产车间3个，筹建中的2个。
现在奇瑞具有1-5厂的生产车间25000名员工。
虽然在国内的一汽、上汽、二汽、江淮都财大气粗，但是面对如此庞大的企业，
如果收购将面临很大压力。
从国家方面考虑来说，自主品牌现在是奇瑞和吉利的上升势头最为猛烈。
但是在国家注资方面吉利就远不如奇瑞了。
原因为：奇瑞虽然现在属于地方性企业，但毕竟与国家有联系，吉利完全为私有，在这种情况下国家注资首先考虑的当然为奇瑞。
所以奇瑞不会被收购，但奇瑞要想随便收购美企也是不可能，不用说美企的硬件价格，就是哪些退休工人，奇瑞也是养不起的。
这是我的回答，欢迎楼下板砖。

《京华时报》——
在金融危机中主动进攻还是收缩战线，奇瑞选择了前者。奇瑞董事长兼总经理尹同跃2月12日透露，奇瑞不排除收购一个目前处于困难中的欧洲汽车品牌。他没有透露具体收购对象，不过对于是否为沃尔沃，他没有否认。
奇瑞、吉利、长安是传闻中可能提出收购沃尔沃的3家中国车企，上周吉利正式澄清了获得发改委批准收购的传闻，绯闻主角剩下奇瑞和长安。知情人士透露，奇瑞确实有购买沃尔沃的想法，发改委真正支持的可能是奇瑞。在昨天的采访中，对于奇瑞是否提出收购，尹同跃没有正面回答，他只表示，有几家欧洲的汽车品牌正与奇瑞洽谈。
尹同跃透露，此前国家进出口银行曾给予奇瑞的100亿贷款额度支持奇瑞出口，而对于收购国际上处于比较困难境地的汽车品牌，国家开发银行和国家进出口银行对奇瑞也都有一定的授信额度。
奇瑞总经理助理金弋波表示，目前奇瑞有意向在阿根廷投资4.5亿到5亿美元，建设一个汽车工厂，帮助提升阿根廷的汽车工业。

奇瑞公司开始酝酿今年3月份将实施的多品牌细分战