摩托车用油省油问题

1： 38～45 用4挡就行了，用5档动力不足，用不了多长时间，发动机会烧机油，就得大修，得几百快钱了，不能因小失大...
2： 只要发动着就耗油，挂5档耗的更多些...
3： 是的，开熟了就知道用多大油门了，能保持最经济状态。没什么技巧。油门一般在3～4之间为好。

我看你这个人也够小气的了 能用你多少油！？
油耗是要取决与发动机的转速，就是右边的那个仪表，转速度越快越耗油！下破挂空档比挂5档当然省油多了！ 因为挂空挡是台数行驶！
驾龄越久的开车越省油那是肯定的！总之 该抓理合器的时候就要抓一下！

125CC的油耗一般在百公里2升多一点儿。
该车的经济时速是平坦道路接近并不超过60公里，此时发动机行驶平稳，震动最小，油耗也最低
速度和档位要相互配合，低挡高速时，发动机超转；高档低速时，发动机背力。这两方面都要尽可能避免。骑行时间长了，驾驶技巧就会慢慢地体会并总结到。
摩托车下坡放空档，是一种极其有害的坏习惯，真正的老车手从不为了节省这点所谓的燃油而不顾生命安全
油耗的计算方法是：实际耗油量（升）除以行驶里程（公里）数，再乘上100。

新车磨合期，油耗会相应高一些，加上你是新手，估计操作不灵便，所以目前该车的油耗数据还难以反映真实情况。

另外，再告诉你绝大多数摩托车主对摩托驾驶存在的普遍误区有以下几点：
一是下坡放空档
二是在公路行驶中在刹车时习惯性地捏离合（在闹市区频繁行停捏离合除外）
三是喜欢使用后刹，而不用前刹

第三点非常重要，但多数人并不认同这一点，并以捏前刹容易前摔为例来反驳，实际上这是没有全面系统地了解机车驾驶技术所致。
刹车的要点：直行中刹车，务必摆正龙头，夹紧油箱，以60公里为临界点，低于此，可用前六后四，高于此，要用前七后三，以此类推。
进弯时务必提前减速，如遇特殊情况要刹车，此时要用后刹，而不得用前刹，或者将车摆正后，使用直行刹车法。
在光滑的路面行驶，不管前刹后刹，摔车的可能性都很大………………

熟能生巧