有关于电枢铁心的构成原理，具体请看提问内容？？？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/31 06:29:08
我已经知道电枢铁心的作用是用来构成磁通路径并支撑电枢绕组，但是这里“构成磁通路径”是什么意思呢？还有，书上说电枢铁心是用硅钢片压叠而成的，说是为了减少涡流损耗，但是为什么不在硅钢片之间留更大一点的间隙呢 这样不是能节省材料吗 而且由于间隙的增大更能减少涡流损耗啊 还更有利于散热，为什么不这样设计呢？？？？

请不要复制被人的，我需要你自己的解答，谢谢
关键是后面的问题我搞不懂 为什么不能像我想的那样设计呢？？？

”磁通路径”是指磁感线的路径
如果电枢用一整块铁心的话，快速变化的磁通会在铁心内部产生涡流，电流就会转化成过多的热量而消耗
硅钢片之间的间隙大了以后每片硅钢片所产生的磁通小且磁感线方向散乱，功率会减小
如果一整块铁心的涡流有方法可以减小或去处的话还是用整个的好
自己做个实验，找一小块磁铁（模拟线圈通电后的磁场），一小片铁片（模拟硅钢片）
然后找些小点的铁类物质（小图钉～～）
把铁片靠近磁铁时，铁片也会被磁化而吸引图钉
把铁片直接吸附到磁铁上时，铁片对图钉的吸引力就会更大