2009年4月10日后，北京机动车是否不再限行？

当然限行！

关于是否“合理合法”的问题：
一个规定出台，什么叫合理？什么叫不合理？个人以为：能够代表多数人的利益，就算合理，
一个规定出台，什么叫合法？什么叫不合法？按照程序，经过了人大通过，就算合法。

政府相关部门作出限行的举措，是经过了民意测验的，测验结果：多数市民支持限行。
政府相关部门作出限行的举措，是经过市人大通过的。
所以：目前北京市采取的限行举措，不仅合理，而且合法！

北京机动车保有量在全国来看是很高的，北京道路拥堵程度在全国是有名的，……。
北京现在正在通过经济及行政手段，鼓励市民选择公共交通工具作为出行的手段。
北京的公交车价格几乎是全国最低的，北京公交车的方便程度在全国来看也是很高的，北京地铁的通车里程在全国是最长的（据说过不了几年就是全世界最长的了），……。

为了限制车流量，采取限行的手段，这不是中国的发明，也不是北京现在才开始执行的。
在三环路修通以前，北京曾经采取过比现在严厉的多的“单双号”限行

关于是否“管理无能”的问题：
针对北京市目前的交通状况以及环境状况，楼主有什么好的建议吗？如果没有切实可行的建议，呼吁楼主不要轻易说出“无能”这两个字。

补充答案：
呵呵，此种言论，早已有之，不足为奇，不过是一些人的个人看法，不足为凭。不信的话，楼主可以向法院起诉，看最后法院如何判决。

再补充答案：
这两天查了一下北京限行的规定。当初奥运结束之后，北京市决定继续执行机动车位好限行措施，当时（2008年10月9日发布）的通知中有一句很重要的话：
“2008年10月11日至2009年4月10日，本市机动车……试行按车牌尾号每周停驶一天（法定节假日和公休日除外），限行范围为五环路以内道路（含五环路）……”。
可见，当时制定的限行措施就是截止到2009年4月10日的。所以，楼主说的是对的，2009年4月10日之后，北京机动车不再实行尾号限性措施。
4月10之后不再限行，与楼主说的“九点质疑”没有关系。