无级变速和普通的自动档位有什么区别啊？

无级变速传动的正式名称应为无段变速传动，英文全称Continuouslv Variable Transmission，简称CVT。变速机构的核心组件是两组带轮，通过改变驱动轮与从动轮金属带的接触半径进行变速。无级变速器的传动效率高且稳定，变速范围可达5～6，传动效率可高达95%，而采用液力变矩器的自动变速器传动效率只有87%左右，因为无极变速只需要1组两个带轮及金属带（链）便可改变传动比，而不象4档或5档的变速器需要有4～5组齿轮。当前常用的无极变速器的传动构件主要由轮带驱动，它有两种形式，分别是金属带V轮式和金属链带V轮式。金属带紧压在V型带轮上，通过改变带轮槽的宽度来改变金属带与带轮接触的直径，从而改变传动比。
用咱们白话说:
1.自动档,就是靠液压齿轮传动,它是有档位的(有级的),只不过是靠机械装置自动完成罢了.
2.无级变速(CVT),就是靠一条钢带传动,整个的变速过程中可以有无数个级(就是没有档位的).
3.AMT变速器,就是在传统变速器的基础上加装了一个类似于"电子离合器"的东西,可以解放你的左脚.(QQ车0.8自动档就是这个装置).

区别:1.自动档,机械动力损失大.不经济.油耗高.
2.无级变速器(CVT),动力损失小.油耗低,动力传递平稳.
3.AMT变速器,制造成本,配件维修相对便宜.经济性比自动档好.(

这样解释你应该明白了吧.

无级变速经济性较好，且没有换挡冲击。但会导致发动机输出平顺、没劲，坡起不行，高速没力道

自动变速箱，经济性稍差，档位少的会有较明显的换挡冲击，叫手动挡会损失些动力

总之追求舒适性的车一般会用CVT，考虑到驾驶乐趣的话通常会用性能好的自动变速箱

一个意思，只要没有离合器。就是变速箱高级。叫法不一样原理是一样。

无级变速范围不会只有5~6，新A4L就是8速设定的。无级变速器比普通自动变速器的优点就是，传动效率高，加速畅快无顿挫感，省油，缺点就是上坡起步容易溜车，不过你的车有电子驻车就没这个问题了，还有就是开起来感觉有些无趣，毕竟加速过程太顺畅就会丧失驾驶乐趣。，一般来说，按照变速器常用的种类排出同种同