125摩托车挂挡打滑

3个问题`1拨叉`2小鼓`3离合片`先确认离合`很简单 `把离合线下了就OK `还是`大油门`低速度 `离合`````其次`1档勉勉强强``2档以上都不行 绝对是拨叉磨损`要开中箱````我来教你换离合`````打开边箱```看到有个貌似喇叭一样的东西``上面有3个 梅花螺丝`````好了里面是个定位螺丝``上在曲轴上的```你没专用的工具就用平口螺丝刀打``打2下就松了```好了`喇叭拿下来了```离合上有4个或者6个螺丝看你的是什么车```反正8-10的扳手就可以把它拆下来```拿出小鼓``看离合片 ````小鼓就是包住离合的东西```明白？

先看看你是否把离合线调紧了？

如果离合自由行程无误，先启动车，将车推至一堵坚实的墙，前轮顶住墙，然后挂上一档，轻轻放开离合，如果车车很快熄火，说明离合器部位无问题。反之，说明你的离合片非正常磨损了。

正确的驾驶方法，有利于离合器使用周期的延长。平时一定不要带档捏离合滑行，要确保离合器自由行程达到规定要求，过紧过松都不行。

离合器片不行了，要换