中交航道局和长江航道工程局哪个好？

不要单纯看收入、待遇福利
先看看他们的单位性质：中交下面有三大航道局：天津、上海和广州，前些年从交通部划出的，先是划入中港集团，后来中港和中国路桥合并为中交。他们是上市企业，资金来源广，属于国资委管。
长江航道局是交通运输部目前唯一的水运工程单位，属于事业单位性质，主要任务还是以长江航道的维护整治为主，在确保长江航道住航道以及支线航道、专用航道畅通的前提下，开展沿海等港口、航道的工程建设。
收入可能中交的要多些，福利可能长江航道的要好些。
当然也要看你在什么岗位和什么部门、甚至什么样的工地了，反正，我了解的情况，都差不多。
求稳到长航，毕竟是有其战略地位的单位。
求收入多、发展快，到中交（当然也要看你个人的素质和运气了，毕竟中国的传统文化在这样的企业里还是比较有深厚影响的。）

长江航道工程局是属于长江航道局的 反正都是属于交通部管的 工程局效益好 应为可以接工程 有黑钱```长江航道局今年被取消了征集税 就没有以前钱多了`````

帮不了你，不好意思：（

长江南京航道工程局，隶属于交通运输部长江航道局，是一家国有大型水运施工单位，具有住房和城乡建设部首批颁发的港口与航道工程施工总承包壹级、航道工程专业承包壹级、河湖整治工程专业承包壹级资质，拥有国家商务部（原外经贸部）授予的对外经济技术合作经营权，通过了ISO9001∶2000、ISO14001∶2004以及ISO28001∶2001（即：质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系）三个体系的认证。连续多年被省、市政府评为“AAA级重合同守信用企业”,2007年被国家工商总局评为“全国守合同重信用企业”，先后荣获“南京市文明单位”、“全国交通运输系统先进集体”、“全国交通运输行业文明单位”、“江苏省精神文明建设工作先进单位”、“江苏省五一劳动奖章”、“江苏省文明单位”等称号。企业注册资金14.9亿元人民币，固定资产逾17.9亿元人民币。现年疏浚、吹填生产能力达1亿立方米，年测量能力为换算3000平方公里，修筑堤坝土石方生产能力为350万立方米。