摩托车加油后速度反应滞后?

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/18 04:26:25
摩托车加油后速度反应慢,不同步.
我是赛驰铃木110新车,行驶1800公里,以前油门和速度配合很好,快起快落,就是冷车起步加不上油,加油就熄火,总要打开阻风门行驶一会然后关住阻风门就正常了.春节一位修摩托的朋友说混合气浓度低给调了一下,结果好发动了,也不用打阻风门了,也容易起步了.但是,油耗高,减速时排气管有放炮声.后来自己调整后,感觉较正常,也不放炮了,但冷车较难着火,运行中加油速度反应跟不上,请问是混合气浓度低吗?怎样调整? 混合气螺丝现在是拧紧退一圈半,应该紧还是松?向哪个方向?顺时针是加浓吗?

将混合比调节螺丝拧紧，回半圈，调节怠速来刚好不熄火，然后慢慢回混合比调节螺丝，怠速在最高的时候就是最适合的混合比了，

速度反应滞后时，发动机转速能上升吗？
如果加油后发动机转速能比较快的提高，但车速明显滞后，那多是离合器打滑等传动系统的问题。如果是发动机动力不足，那涉及的问题较多，燃油、点火、气缸压缩等都有关系，最好先检查一下化油器，调整下混合气浓度。

铃木赛驰冷启动预热时间长是这款车的通病，目前还没有什么好办法来彻底解决，工厂内部正在就此问题研究改进办法，还需要时间才会有消息。混合气可以在冬天时调浓些，到夏天时再调回来，也可以把油针调高一个格，这会有明显改善。混合气要与怠速配合来调，但简单的方法就是拧紧再退回一圈半左右，赛驰这车如果想启动顺利预热快，可以向里再调进半圈至一圈，天气暖和时再调稀些。

我觉得你应该从油品招手，你去别的加油站加油试试，你那是新车吗，老车的话你看看化油器，

柱塞式与真空膜片式相比，柱塞式的滞后周期要短一点，特别是对于急加油这一种方式！
基本上每个化油器都存在，只是看感觉明不明显！

你的车绝对是混合气浓度过低。把混合气螺丝拧到底然后往后退一周半道两周就可以了。最好找有经验的师傅调比较好点。

我认为你除了要看一下混合气外,还要再考虑看一下气门有没有顶死,造成漏气.