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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/11 02:43:57
The objectives of this study were to (1) evaluate both the RoadWare data collection system and WiseCrax, and (2) make appropriate recommendations to AHTD regarding capabilities and performance of the WiseCrax system, and future needs. The data comparison between the results from WiseCrax and the results from manual surveys in
this report demonstrates that there are still large differences between them. None of the technologies reviewed in this study is fully automated with real-time processing capabilities. The accuracy of the systems is not proven. The data comparison indicates
that the automated system has no difficulty in finding cracks. The problem lies in the classification and quantification of the cracks. This problem is not vendor specific and has been a research topic for years.
Despite the severe limitations on the capabilities of available automated systems, the
PI believes that, when there is an immediate need to use an automated system, useful
resu

本研究的目的在于:(1)评估都WiseCrax RoadWare数据采集系统,和(2)作出适当的建议,关于能力和性能AHTD WiseCrax系统,以及未来的需要。这个数据的对比结果,结果由手工WiseCrax调查
该报告表明,仍然有很大区别。所有的技术的研究进展和实时处理是全自动的能力。这个系统的精度是不足。这个数据对比表明
那个自动化系统已经毫无困难地找到缝隙。问题在于量化分级和裂缝。这种问题不在卖主具体已经多年研究课题。
尽管严重限制自动化系统的功能,可
皮认为,当立即需要使用自动化系统,有用
结果可以得到适当的控制参数,如使用手册的干预
协助调查。然而,值得注意的是,从一个窘迫
自动化的调查揭示了巷道的相对窘迫水平版块
经历了同样的调查。这个重复性的自动测量一直是一个
主题的讨论和研究。因此,结果也许不会直接比较
调查结果显示,用手动或自动测量结果和不同
在同一地点。时间
现有技术的自动窘迫的调查都是基于
模拟视频采集和存储。利用模拟视频的局限性在于它
在用电脑工作难度和它的低分辨率。作为结果,WiseCrax
系统采用两个模拟照相机提供的大约1000像素lane-resolution。这个
系统采用四相机,PAVUE lane-resolution提供的大约2000名像素。在
模拟视频信息,必须通过电脑进行处理。
这个过程中增加了成本,增加了系统的复杂性。另外,
人行道上的任何巷道表面图像analog-based中含有部分
录像带。它是不方便用户检视特定路面的表面。
因此,更好的技术是需要克服这些限制。
当高分辨率的数码图像的路面面吗
捕获、储存、加工和高性能微型计算机、数据流程
最简单的潜在成本,成为这样一个系统的发展成为较低。在
除了工业数码相机的分辨率,可高达2000象素/线,
相当于其宗旨的决议中使用的35 LTPP SHRP和电影
项目。作为能力与性能的新磁盘存储系统增