自行车的变速器怎么变速？

左右的变速器，，，一个是前面的轮盘，，，一个是后面的飞轮，，，至于到底各自对应哪个，，，车与车不一样，，，你要自己看，，，

数字越大上坡容易吗·？

这个不可以一概而论，，，上坡省力的原理是：令前面轮盘和后面飞轮，，，也就是前后齿轮比越小越好，，，也就是你蹬多几圈轮子转一圈的状态，，，这样最省力，，，也就最容易上坡，，，

答：
1.变速车的车链是很长的，，，足以满足所有齿轮变化，，，变速就是你用变速扳手（车把附近）使车链套在不同大小的齿轮上，，，通俗理解，，，齿轮越大越难骑，，，也越快，，，

2.我向你保证捷安特的任何一款变速车都很精良，，，如果一起就调零件，，，那捷安特不要开店了，，，天天打官司去吧，，，

调节把手上的变速器啊 一般都是前面3档（左边）后面7档或8档（右边） 注意要在骑车的过程中变速 不然会把变速器弄坏 前面数字越大说明前面的轮子越大 后面数字越大说明后面的轮子越小 一般3乘8 就是前面最大和后面最小 这样说明车跑的最快但最费力 一般上坡时前面不能调大 一般调到2档 后面一般调到第二或第三小，即8档或7档 这样你骑得时候不费力 很容易就能上坡了 等到平地时在调到速度最快
giant ATX的每一款车可谓都是质量不错的 ATX680是比较低端的一款车 比较便宜.满划算的.不过不是很漂亮.这款车出来好几年了,应该说接受的市场的考验,不足的就是两个刹车不是很灵(建议换成SHIMANO的Deore,95一个,前后190RMB),还有就是脚蹬不是很好,骑半年左右,塑料部分会很滑.其他方面基本对的起1400元这个价钱了

任何自行车.骑一会就掉零件的话那就是假冒伪劣产品.哪个牌子无所谓.主要是自己喜欢.

就是比不变速的多几个齿轮..通过对车链子的调整..让他套入不同的齿轮
就可以变速了.