关于汽车结构的问题。答对有追加

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/18 08:15:58
7.发动机工作时进气管比照排气管温度
A一样 B 高 C 低 D不一定
8.二冲程发动机主要应用在
A大功率的动力机械 B 现代汽车上 C 小功率的便携式装置 D大型工程机械
11.通用别克车传动系的布置形式是___________
A 发动机前置、后轮驱动 B 发动机后置、后轮驱动
C 发动机前置、前轮驱动 D 发动机后置、前轮驱动
17.无内胎轮胎的充气嘴在______________上。
A 外胎边沿 B 轮辋 C 轮盘 D 内胎
19汽车转向时,内轮与外轮的转速关系是______________。
A内轮大于外轮 B内轮等于外轮
C内轮小于外轮 D内轮与外轮不一定
20制动防抱死系统由 等组成。
A传感器、制动压力调节器、电控单元 B 曲柄连杆机构
C配气机构 D转向系
21四冲程发动机的压缩过程在循环中的
A第一过程 B第二过程 C第三过程 D第四过程
22发动机冷却系中不包括
A 水箱 B水泵 C 连杆 D风扇
23发动机的润滑系中应有
A 电动机 B火花塞 C 润滑油泵 D 排气管
24配气机构中必有
A 活塞 B 连杆 C曲轴 D进气门
25曲柄连杆机构中有
A水泵 B 油泵 C 活塞 D排气门
26点火系中没有
A配电盘 B 飞轮 C 电线 D 火花塞

7. C 低 因为做功后的温度超高!
8. C 小功率的便携式装置 应用在摩托车上较多.
11. C 发动机前置、前轮驱动 现在的轿车普遍采用的布置形式.
17. C 轮盘 也就是轮毂
19. C内轮小于外轮 因为转的块才走的多.
20. A传感器、制动压力调节器、电控单元 即传感系 控制系 执行器
21. B第二过程 四冲程依次是:吸气,压缩,做功,排气.
22. C 连杆 冷却系用不到这儿玩艺儿.
23. C 润滑油泵 理所当然的,毋庸置疑!
24. D进气门 和"气"息息相关的嘛!
25. C 活塞 连杆上接着活塞.
26. B 飞轮 其实大部分题都可以用排除法得到答案!!

哈哈,简单!
我学的就是汽车专业.

7. C 低 因为做功后排气管的温度超高!
8. C 小功率的便携式装置 应用在摩托车上较多.
11. C 发动机前置、前轮驱动 现在的轿车普遍采用的布置形式.
17. C 轮盘 也就是轮毂
19. C内轮小于外轮 因为转的块才走的多.
20. A传感器、制动压力调节器、电控单元 即传感系 控制系 执行器
21. B第二过程 四冲程依次是:吸气,压缩,做功,排气.
22. C 连杆 冷却系用不到这儿玩艺儿.
23. C 润滑油泵 理所当然的,毋庸置疑!
24. D进气门 和"气"息息相关的嘛!
25. C 活塞 连杆上接着活塞.
26. B 飞轮 其实大部分题都可以用排除法得到答案!!
同意楼上兄弟的答案

7. D
8. C 小功率的在摩托车上较多.
11. C 发动机前置、前轮驱动 现在的轿车普遍采用的布置形式.
17. C 轮盘 也就是轮毂
19. C内轮小于外轮 因为转的块才走的多.
20. A传感器、制动压力调节器、电控单元 即传感系 控制系 执行器
21. B第二过程 四冲程依