关于航海3副的问题！懂的来~

关于2年制或者工科一年制高级船员的培训的情况是这样的:

1: 如果你2年制毕业获得是专科的学历,在厦门或者上海乃至大连毕业的证书效力都是一样的,可以经过实习后海事局公司认可之后做高级船员.

2:如果你2年制毕业获得是中专的学历,那么你将来考大副或者二管还要重新培训1年期限,获得交通部认可的学历之后才能做到管理级.否则只能一直做大副大管轮以下的职务.

3:只要高级船员资格证书出来,工资待遇和福利待遇都是一样的没有差别,如果你外派或者被国外船东看重,在待遇上和非中国籍船员有一定的差别.目前位置高级船员的市场还是相对稀缺的,找工作不是难题.

4:只有进入COSCO或者CSCL的船员才有资格获得更好的前途,在这两家公司做才有机会接触目前最先进和最大的船舶,这对船员的外派资历是个非常硬性的规定,在地方公司做虽然获得的收入不少,但是和上面两家公司的船员比在各方面都是欠缺资本的,很少有国外的船东需要杂牌公司的船员的.

分嘛~~小意思，主要是我心情好，所以解答！

所学习的东西是一样的，只不过名校出身就是比那些下三烂的学校强，只不过你要是金子，可能在大连学习能更早的发光，如果在其它学校，也有发光的机会，只不过能有点小弯，万一你就一块破铁，估计就是到了交通部也是块破铁！

证书在哪里培训的哪里考，这是方便，也是原则，证书是全国统一通用的，证书只有航区不同，没有地域不同。

三副三管培训的事，太麻烦，不想说，分嘛，爱给给，不给拉倒~~

各个学校培训出来都是一样的，但是大连明显名气大一些，所以学费也要高一些。出来之后都是一样的找工作，一样的上船，由于行业原因，所以很缺船员，所以工作的事情你不用担心。关键在于考证的问题，不是你培训了就是三副，必须通过海事局的考试你才能成为三副。需要说的是，不管哪个学校，英语学习很重要。！