提高发动机动力性能和经济性能指标的基本途径是什么？

《内燃机学》周龙保的，第二章第5节就是了。
1、增压
2、组织燃烧，提高指示效率。
3、提高充两系数。
4、提高转速
5、提高机械效率
6、采用2冲程（实际没人用的）

　　提高发动机动力性能和经济性能指标的基本途径是为：
　　①增大气缸直径， 增加气缸数；
　　②增压技术；
　　③合理组织燃烧过程；
　　④提高 充量系数；
　　⑤提高转速；
　　⑥提高机械效率；
　　⑦用二冲程提高升功率。
　　提高发动机动力性能和经济性能指标的具体做法：
　　1、减少摩擦损失，提高发动机内部润滑性能。
　　(1)合理设置润滑方式根据发动机摩擦部位的不同，设置使用不同的润滑方式。如主轴颈、连杆轴承、 凸轮等部位采用飞溅润滑方式；水泵轴承、发电机和启动电机轴承、冷却风扇 轴承等则采用油脂润滑方式。
　　(2)选择性能良好的润滑部件并合理设置润滑油道。
　　(3)根据不同地区和气温差异选用质量性能良好的润滑油及润滑脂。
　　(4)对影响摩擦损失较大的零部件，如气缸套和活塞环等采用金属陶瓷等新型材 料，并进行精磨合，能使摩擦阻力降低80%左右。 经过以上改进，发动机的动力性能可提高5%~15%。
　　2、减少热损失，改善发动机燃烧条件。
　　(1)提高发动机的压缩比 发动机压缩比就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。压缩比愈大，在压缩行程终了时，混合气的压力和温度愈高，燃烧速度加快，因 而发动机的输出功率也愈大，动力性能自然更好。但是压缩比过大，反而会出 现爆燃或表面点火等不正常燃烧现象。爆燃是燃烧室内末端混合气在火焰前锋 未到达前自燃，产生一个或多个新的火焰核心，引发爆炸式的燃烧反应。不仅 会造成发动机过热，功率下降，严重时还可能损坏发动机零部件；而表面点火 是气缸内混合气被燃烧室内炽热表面或炽热点所点燃，也会造成发动机零部件 的损坏等不良后果。加之为了提高压缩比，通常使用更高辛烷值的汽油，又会增加迷你摩托车使用成本，所以发动机的压缩比一般控制在6~12 之间，不易过高。
　　(2)提高发动机的进排气效率 提高进排气效率，进入气缸内的新鲜