成都到重庆的动车具体时间

早上出发，成都市民抵渝逛解放碑、吃重庆火锅，下午就可返蓉；重庆市民逛完春熙路、品成都名小吃，也可在下午返渝。成渝两地市民“串门”互访将因增开的动车组而变得更加方便、快捷。昨日，记者从成都车站获悉，本月21日起，成渝间增开一趟动车组，每天早中晚各有一趟高档的“蓝箭”号动车组穿梭。与以往不同，新动车组将采取“重联”开行，客运能力将比现在增长一倍。

新动车 两列车体组合

所谓“重联”，就是将两列动车组车体组合在一起运行，每趟列车客运能力将因此而比现在增加1倍。目前，“蓝箭”号动车组定员为400多人，重联后每趟动车组“肚皮”能量变大，载客量将增加到800多人。

首趟成渝城际列车自2006年5月1日开行后，极大方便了成渝两地旅客往来。然而，随着成渝两地经济不断发展，目前每趟城际列车几乎都是满负荷运行，“俏”销的车票让一部分旅客无法感受到真正的方便、快捷。为此，铁路部门决定增开一趟动车组，而且都采用两组“蓝箭”号动车组重联方式运营，增加客运运能。

新班次 早中晚都有一趟

记者从成都车站了解到，本月21日起，成渝城际列车有所调整，成都至重庆北T884、T892、T900次均调整为“蓝箭”号动车组，T888、T896次为双层空调车。调整后，成渝间每天仍有5趟城际列车，其中动车组由目前的两趟增加到三趟，使成渝间每天早、中、晚各有一趟动车组往返。3趟动车组列车中，运行时间最快的是T884次列车，运行时间为3小时19分，待明年6月达成线成(都)遂(宁)段扩能改造完成并通车后，动车组运行时间将缩短至2小时30分以内。

老票价 新动车保持现价

成都车站有关负责人称，尽管新的动车组列车更舒适、更高档，但是其票价仍执行动车组票价标准，与现行的动车组列车票价保持一致，不另作调整。

记者了解到，早在今年2月份，就有8组“蓝箭”号动车组相继抵渝，在遂渝间进行了秘密试验，其构造速度为200公里/小时。

○体验“蓝箭”动车组

椅子可坐可躺 车上提供快餐

与以往成渝间运行的“先锋”号动车组不同，“蓝箭”号车内宽敞明亮，采用了航空可倾式座椅，可坐可躺。车尾部的8个座