跪求坡道定点停车与起步的要点？

下面由我告诉你什么原因造成你起步不及时就熄火的原因.
　　以及如何在坡上起步不熄火.

　　一:在上坡停车后在起步熄火的原因有以下几点.(个人归纳的)
　　停车后.车子停稳在上坡.此时若考官发出起步号令:第一步:则先轻轻抬(很重要)离合.(因为此时车子处于上坡了.手刹肯定拉着在)正因为手刹拉着在.所以你在松离合时若感觉到车子在抖动.(切记)则左脚就不要在松动离合器了.(这完全由你自己控制). 第二步:车子在抖动时则快速的右手松掉手刹.同时.切记>是同时右脚踩下油门.左脚在轻轻松动一点离合器. 这样车子就嗡嗡的声音(油门声音)上到坡上了.尽量掌握脚下工夫/ 可以踩大点.这样最多扣你10分.为了就是让车子能上去.不遛坡/ 认真看下哈. 我学的是C1

　　在重复以上罗嗦的大意: (车子此时停住在坡上)先 左脚轻松离合器.直到车身开始抖动时,快速右手松掉手刹.与此同时.右脚踩下油门. 紧接着左脚在原来松动离合器的基础上在稍微松动一点.车子保证乖乖上坡了. 提醒你的是.一定要衔接我和你说的几个动作. 先做什么.接着做什么.同时在做什么/ 配合好了.车子保证不会遛坡 也不会熄火.
　　若还是熄火,我也没的说了. 等着教练骂吧. 然后在交260这样.在补考吧. 祝你好运哈@!\\ 我和你说的这么详细.要是在不过都白费我打字了.

考试时应该是先定点停车，再上坡起步。
定点停车时，要看两边的反光镜来确定车身离黄线的距离。在车一上坡时就要看，然后车身比到黄线开去。 这样就没问题了。
上坡起步：当车定点停车已停好时，到了起步，就要油门，离合，手刹控制好。先挂档，然后慢慢的松离合。当你感觉车身在抖动的时候，这时候就不要松离合了，就把离合控制在那个位置就行了，现在应该松手刹，这时车就处在半离全状态，车子是不会动的，然后就把油门加大一点，然后再慢慢的松离合，当车已行动两到三米时，就可以完全把离合松完就行了。
小窍门，你可以不松手刹，当车移动两到三米时，才松也可以，考官一般不会为难。当初我就是这样做的。

坡中起步的要领是手刹，控制好离合和手刹，在坡中先踩离合启动先，然后慢慢放离合和踩下油门，如果不熟悉油门最好大力一点点，