国际金融危机对我国货代企业影响调查

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　　美国金融危机直接导致我国出口明显下降。出口的下降对物流行业的影响，首当其冲的是航运、港口和国际货代业。

　　——航运业。今年上半年，由于我国几家大型航运企业投资建造的超大吨位集装箱船纷纷投入使用，造成海运运力过剩，而受到美国金融风暴和全球经济危机的影响，国际贸易增幅减缓，运力过剩的矛盾更加突出。国内大型航运企业今年上半年营业收入和利润平均都有较大幅度增长。但近来业务收入和利润大幅下降，甚至出现亏损。国内最具代表性的企业——中远和中海的经营数据显示，中远今年前三季度营业收入平均增幅是41%，但第三季度增幅减为27%，增幅下降了大约三分之一。中海集运受到的影响更大，前三季度，中海9月份亏损达到2.7亿元。这是其A股上市以来，首次出现亏损。我们在调研中了解到，现在有很多船东都采取合并航线甚至取消新船订单的办法，以减少亏损。而由于运力过剩，中东海湾经印度西海岸到中国的散货船已出现“零租金”。为减少损失，各船公司已经采取了一些措施，如将大船换成小船、合并或取消航线、降低航速等。

　　——港口业。出口下滑对港口企业也造成了较大影响。上海港原本制定了今年完成3000万标箱的吞吐量目标，但10月底，上海港宣布无法完成这个目标，预计今年的集装箱吞吐量只能达到2850标箱。其中最主要的原因是上海港20%都是中美航线，对欧洲市场的出口也自7月份以来放缓。深圳港口今年的业绩也很不理想，其中盐田港上半年的集装箱吞吐量出现了负增长。

　　——国际货代业。今年对国际货代企业来说，困难重重。首先是受到人民币升值的影响，使部分企业蒙受了损失；接着是国家取消或减少了部分出口产品的退税，间接降低了货代企业的业务量；接着又是美国金融风暴，整个外贸行业遭遇寒冬，直接影响国际货代业。从第三季度有关数据和行业企业目前的情况来看，预计未来一年国内出口企业将承受更大压力。我们在这次调研中发现，大部分国际货代企业所面临的问题有：业务量下降、资金紧张、风险增大、利润下降甚至出现亏损。

　　由于我国外贸依存度较高，国际贸易的下滑对我国经济的影响是巨大的。这种影响通过产业链条逐步向上游扩散，进而影响到其他的经济领域，全球金融危机的影响开始向物流业各个层面传导。

　　——公路运输方